DESCRIPCIÓN
MOTOR: 4 TIEMPOS MONOCILINDRICO DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN.
CILINDRAJE: 436 CC
DIÁMETRO POR CARRERA: 86 X 75 MM
POTENCIA MÁXIMA: 8 HP @ 3600 RPMS
TORQUE MÁXIMO: 21 NM @ 2200 – 2400 RPM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 19:1
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN: INYECCIÓN DIRECTA
COMBUSTIBLE DIESEL
ARRANQUE: ELÉCTRICO
TRANSMISIÓN: MECÁNICA
SUSPENSIÓN DELANTERA: BRAZO DE OSCILACIÓN FORZADO EN EL EJE DELANTERO, AMORTIGUADOR HIDRÁULICO TELESCÓPICO DE DOBLE CARRERA, RESORTE COAXIAL HELICOIDAL DE ACERO.
SUSPENSIÓN TRASERA: TRIÁNGULO SOLDADO DE ACERO, CONECTADO CON EL CHASIS MEDIANTE SILENT BLOCKS; AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS TELESCÓPICOS DE DOBLE CARRERA Y AMORTIGUADORES DE GOMA DE SECCIÓN VARIABLE.
FRENO DELANTERO: FRENOS AUTOAJUSTABLES QUE SE EXTIENDEN INTERNAMENTE A TODAS LAS RUEDAS CON TRANSMISIÓN HIDRÁULICA; CILINDRO MAESTRO DE FRENOS DE DOBLE CIRCUITO.
FRENO TRASERO: FRENOS AUTOAJUSTABLES QUE SE EXTIENDEN INTERNAMENTE A TODAS LAS RUEDAS CON TRANSMISIÓN HIDRÁULICA; CILINDRO MAESTRO DE FRENOS DE DOBLE CIRCUITO.
LLANTA DELANTERA: 4.5 – 10
LLANTA TRASERA: 4.5 – 10
RINES: 3.5 – 10
CAPACIDAD DEL TANQUE: (INCLUYENDO LA RESERVA) 10.5 LITROS (2,77 GAL)
SISTEMA DE ENCENDIDO: BOMBA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE (ENCENDIDO POR COMPRESIÓN).
LARGO TOTAL: 3120 MM
ALTURA TOTAL: 1950 MM
ANCHO TOTAL: 1465 MM
DISTANCIA ENTRE EJES: 2100 MM
REFRIGERACIÓN: AIRE FORZADO
NÚMERO DE PASAJEROS: 5 + CONDUCTOR
PESO NETO: 425 KG
TIPO DE CAJA: MANUAL DE 4 VELOCIDADES + REVERSA
VELOCIDADES: 4 + REVERSA
RALENTI: 1100 +- 150 RPM
PESO BRUTO: 915 KG
BOMBILLO FAROLA: 12V 35/35W
LUZ STOP: 12V 21/5W
LUCES DIRECCIONALES: 12V 21W
VELOCIMETRO: ANÁLOGO